Es ist immer spannend, wenn es um die Vergabe von ausgeschriebenen Leistungen geht. So auch bei der Erteilung des Zuschlages für das Dresdner S – Bahn Netz. Laut EU-Verordnung musste es europaweit aus geschrieben werden. 8 Interessenten fragten an, aber nur ein Bieter reichte sein Angebot zum Betrieb ein. Im Rahmen einer Pressekonferenz gab der Verkehrsverbund Oberelbe bekannt, wer den Zuschlag für den Betrieb des lukrativsten Verkehrsmittels im Verbundraum erhält. Für die DB Regio heißt es nun wirtschaftlicher zu agieren.15 Prozent weniger vom jährlichen Zuschussbedarf steht ihr mit der Betriebsaufnahme am 12. Dezember 2010 zur Verfügung. Dabei sollen Qualitätsstandart und Kundenfreundlichkeit weiter verbessert werden. Mit 34.500 Fahrgästen täglich und 3,1 Millionen Zugkilometern im Jahr ist die Dresdener S-Bahn das Herzstück im SPNV im Verbundraum. Für einen Zeitraum von 17 Jahren erteilt der Verkehrsverbund Oberelbe der DB Regio den Zuschlag für den Betrieb des Dresdner S-Bahnnetzes. Das Netz der Dresdner S-Bahnen besteht aus den Strecken: S1: Meißen Triebischtal – Dresden – Schöna S2: Pirna – Heidenau – Flughafen Dresden S3 / S30: Dresden – Tharandt - Freiberg