Wenn Taue reißen …

Pfingstsonntag war ein tschechisches Güterschiff in Höhe Coswig-Kötitz neben der Fahrtrinne auf Grund gelaufen. Der Kapitän wollte offenbar einer neu entstandenen massiven Landzunge an der Einmündung der Wilden Sau ausweichen. Dabei war der 1000-Tonnen-Frachter Apollo gestrandet. Eine reichliche Woche später begann am Dienstagmorgen der erste Bergeversuch. Die Reederei hatte sich entschlossen,einen Teil der Ladung in einen so genannten Schubleichter umzuladen. Zum Einsatz kam dabei das Baggerschiff Meissen, das sonst Fahrrinnen verbreitert. Fachleute mahnten zur Eile, da der Frachter bei inzwischen weiter sinkendem Wasserstand auseinanderbrechen könne. Nach vier Stunden war der Leichter bis an die Kapazitätsgrenze beladen. Immer wieder kontrollierte der Bootsmann der Apollo den Tiefgang. Dieser änderte sich nur um den Wert, den die Elbe weiter zurückging. Dennoch entschloss sich der Kapitän zu einem Fahrversuch.

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